高速行業(yè)作為我國交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要構(gòu)成，隨著技術(shù)升級及政策推進，高速行業(yè)已經(jīng)在由信息化轉(zhuǎn)向數(shù)字化、智能化的快速發(fā)展階段。高速智能化發(fā)展方向主要集中在對管理系統(tǒng)的智能升級上，由監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)三大系統(tǒng)組成的高速智能化交通系統(tǒng)，涵蓋了龐雜的數(shù)據(jù)信息，因此，如何做好這些數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理、調(diào)用、分析、故障發(fā)現(xiàn)、告警可視等運維工作，是推動高速數(shù)字化、智能化的關(guān)鍵所在。

●? ?系統(tǒng)IT環(huán)境復雜

系統(tǒng)多且IT環(huán)境復雜：高速公路網(wǎng)覆蓋范圍廣，作為全國交通線路的基礎(chǔ)，涵蓋各業(yè)務口的配合協(xié)同工作，系統(tǒng)繁雜程度頗高。

上下游系之間網(wǎng)絡復雜：高速行業(yè)復雜的系統(tǒng)網(wǎng)格管理模式下，各節(jié)點對于復雜高速網(wǎng)絡的影響程度均不同，缺乏統(tǒng)一的管理網(wǎng)絡及運維平臺來實現(xiàn)高效、統(tǒng)一、自動管理。

系統(tǒng)間服務間調(diào)用復雜：各業(yè)務口、同一業(yè)務跨路段等網(wǎng)絡系統(tǒng)復雜，無法緊密協(xié)同，影響聯(lián)合指揮調(diào)度能力。

●??交易流水數(shù)據(jù)傳輸鏈路多，故障節(jié)點難以主動發(fā)現(xiàn)

高速公路系統(tǒng)承擔不同數(shù)據(jù)傳輸工作，涵蓋了圖像、設(shè)備、費用收取等多項傳輸數(shù)據(jù)，而這些業(yè)務數(shù)據(jù)的傳輸不僅是點對點，還有多點對多點、對點對對點的數(shù)據(jù)傳輸，在傳輸過程中稍有偏差就會引起故障發(fā)生，相應的排查難度也非常高。

●??車道數(shù)據(jù)積壓難發(fā)現(xiàn)

高速智能化其中一特征就是快速，但由于缺乏系統(tǒng)化數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)的貫通使用，導致數(shù)據(jù)分析能力較弱，僅通過人工手動排查數(shù)據(jù)無法實現(xiàn)道路擁堵等情況的及時告警。

基調(diào)聽云為高速行業(yè)打造“業(yè)務告警系統(tǒng)可視化”平臺，對各個路段超融合服務、中心管理服務、去重服務平臺的性能數(shù)據(jù)的可視化監(jiān)測，實現(xiàn)系統(tǒng)運行狀態(tài)可視化、系統(tǒng)異常智能告警、車道數(shù)據(jù)積壓智能告警，快速定位異常節(jié)點。

輕量部署?Lightweight：OneAgent技術(shù)只需在主機上部署一個OneAgent，即可對其上的所有進程和Docker容器進行自動的探針注入和監(jiān)控。

全量數(shù)據(jù)?Full data：全量的業(yè)務數(shù)據(jù)采集能力能夠保存和分析每一個用戶操作和每一筆業(yè)務交易。

安全穩(wěn)定?Stability：數(shù)據(jù)采集傳輸?shù)椒斩送ㄟ^SSL加密，敏感信息存儲加密，數(shù)據(jù)存儲支持本地化，數(shù)據(jù)容災備份機制，安全審計日志。

日常工作分析定位

監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)中均運行著大量的應用和設(shè)備，一旦其中某環(huán)節(jié)應用出現(xiàn)問題，需要快速區(qū)分是應用、網(wǎng)絡還是數(shù)據(jù)庫問題，而當前對應用問題的分析手段相對缺乏，導致運維團隊之間互相推諉責任，問題解決效率遲緩，使用基調(diào)聽云應用性能分析平臺后，能快速定位核心問題。

為確保高速公路運維過程中各項信息內(nèi)容高效傳輸，可視化大屏的使用保障了日常巡查和專項運維工作的同步開展，大幅提升了高速公路運維效率及互動展示效果。

通過對高速收費系統(tǒng)進行立體化的綜合性監(jiān)控，提高運維資源的分配、調(diào)度效率，并且能夠全面、細致地了解業(yè)務狀況、系統(tǒng)運維情況的分布等項目，實現(xiàn)收費系統(tǒng)性能瓶頸的實時預警。

提供服務決策數(shù)據(jù)

通過大數(shù)據(jù)建立科學的高速公路可視化體系，將維護過程進行分解，獲取運維服務質(zhì)量、成本、效率等多個方面的數(shù)據(jù)，并借此形成標準化的監(jiān)督。針對高速公路系統(tǒng)存在的各類故障、問題，了解其產(chǎn)生的原因、影響，獲取設(shè)備性能、人員效率、故障原因、成本效益、服務質(zhì)量等多方面的數(shù)據(jù)信息，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)價值，輔助業(yè)務水平持續(xù)性提升，輔助智能決策。